Dizel servis rehberi
Dizel araç neden zor çalışır?
Dizel araçlarda uzun marş ve zor çalışmanın yakıt basıncı, enjektör, pompa, akü ve kompresyonla ilişkili olası nedenlerini inceleyin.
Dizel araçta zor çalışma; düşük yakıt basıncı, fazla enjektör geri dönüşü, hava yapan yakıt hattı, zayıf akü-marş sistemi, kızdırma sistemi, sensör veya kompresyon sorunlarından kaynaklanabilir. Soğuk ve sıcak çalışma koşulları ayrı değerlendirilmelidir.
Soğukta ve sıcakta farklı nedenler olabilir
Yalnız sabah ilk marşta görülen sorun; kızdırma, akü, yakıt hattına hava girmesi veya basıncın gece boyunca düşmesiyle ilişkili olabilir. Sıcak motorda uzayan marş ise farklı basınç ve sensör kontrolleri gerektirebilir.
Kontrol edilmesi gereken başlıklar
Teşhis, tek bir parçadan başlamaz. Marş devri ve voltajla birlikte yakıt sisteminin talep edilen ve gerçekleşen basınç değerleri karşılaştırılır.
- Akü, marş devri ve elektrik bağlantıları
- Yakıt filtresi ve düşük basınç hattı
- Pompanın basınç üretimi
- Enjektör geri dönüş değerleri
- Krank ve eksantrik sensörleri
- Kızdırma sistemi ve motor kompresyonu
Hangi bilgiyi servise iletmelisiniz?
Sorunun soğukta mı sıcakta mı olduğu, marş süresi, duman rengi, son yakıt alımı ve yakın zamanda yapılan işlemler teşhisi hızlandırır. Video veya gösterge uyarısının fotoğrafı da ilk değerlendirmeye yardımcı olabilir.
Sık sorulanlar
Bu konu hakkında
Uzun marş enjektörden mi kaynaklanır?
Enjektör geri dönüşünün artması olası nedenlerden biridir ancak tek neden değildir. Pompa basıncı, besleme hattı ve elektrik sistemi de ölçülmelidir.
Arıza lambası yanmıyorsa sorun yok mudur?
Hayır. Mekanik, basınç veya başlangıç aşamasındaki bazı sorunlar her zaman gösterge lambası yakmayabilir.